- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
Modh cóireála ar leibhéal an chaidéil gan dosáil
2022-06-20
(1) teip scairt
Mura bhfuil an caidéal méadraithe dáileog nó nach leor an dáileog, seiceáil ar dtús an bhfuil an comhla aon-bhealach bac nó an bhfuil teipthe ar an scairt seachtrach. Nuair a bhíonn tú ag seiceáil, bain an comhlacht comhla seiceála den cheann caidéil ar dtús, tosaigh an mótar, coigeartaigh an stróc plunger, agus breathnaigh an bhfuil aon athrú ar aimplitiúid tairiscint an scairt. Má athraíonn aimplitiúid tairiscint an scairt le stróc an plunger, léiríonn sé go bhfuil an scairt i riocht maith.
(2) tá bac ar na comhlaí seiceála asraon agus inlet.
Instealladh uisce isteach sa chomhla aon-bhealach. Mura féidir leis an uisce dul isteach ón inlet nó sreabhadh amach as an asraon, ciallaíonn sé go bhfuil an comhla aon-bhealach bac agus is gá a ghlanadh. Más féidir le huisce sreabhadh isteach ón asraon agus amach ón inlet, ciallaíonn sé go bhfuil an comhla seiceála suiteáilte bun os cionn agus ní mór é a choigeartú.
(3) Déantar damáiste do chomhla seiceála beatha an umar breosla ceangailte.
Nuair a bhíonn an caidéal ag obair de ghnáth, líontar an cuas hiodrálach le hola hiodrálach. Nuair nach leor an ola hiodrálacha sa chuas, déanfaidh an ola hiodrálacha sa fhóir ola an t-easnamh tríd an gcomhla beathaithe. Má dhéantar damáiste don chomhla, cuirfidh sé faoi deara go stopfaidh an scairt ag gluaiseacht nó nach bhfuil an raon oibriúcháin go leor, rud a fhágann nach ndéanfar an caidéal méadraithe a dháileog nó a ró-dháileog. Go ginearálta, tá trí chúis le teip na comhla seiceála beatha le umar ola: (1) nach bhfuil croí na comhla agus suíochán na comhla comhoiriúnaithe go maith; (2) Teip fáinne séalaithe an chomhlachta comhla; (3) Teipeann an earraigh comhla nó tá a fhórsa réamh-géaraithe míchuí. Is é an réiteach ná na codanna comhfhreagracha a athsholáthar.
(4) Tá luach socraithe na comhla faoisimh sábháilteachta ró-íseal.
Nuair a bhíonn luach socraithe na comhla faoisimh sábháilteachta níos ísle ná brú asraon na caidéil, scaipfidh an ola hiodrálacha idir an cuas hiodrálach agus an fhóir ola i gciorcad gearr, rud a fhágann freisin nach leor an sreabhadh asraon caidéil nó an ní bheidh caidéil a luchtú. Ag an am seo, ba cheart brú na comhla faoisimh a athshocrú.
(5) Teipeann an giarbhosca.
Nuair a dhéantar damáiste don mheicníocht fearas worm, beidh an córas crankshaft pairilis, rud a fhágann nach mbeidh an caidéal ag rith agus an caidéal méadraithe gan dosing.
2 Fadhbanna ar gá aird a thabhairt orthu i gcothabháil
(1) sceite
Toisc go mbeidh an cothabháil ina chúis le hiarmhar gáis sa seomra meánach agus sa chóras hiodrálacha, ba cheart an gás iarmharach a urscaoileadh go hiomlán le linn na tástála caidéil, ar shlí eile ní mhéadófar brú an chórais. Maidir leis an ngás iarmharach sa seomra meánach, ba cheart stróc an chaidéil méadraithe a mhéadú ar dtús, ionas gur féidir an t-aer iarmharach a urscaoileadh a luaithe is féidir chun an gnáthbhrú a bhaint amach. Ansin cuir an turas ar ais go gnáth. Déantar an t-aer sa chóras hiodrálacha a urscaoileadh tríd an gcomhla beathaithe san umar ola ceangailte. Nuair a bhíonn an caidéal méadraithe scairt ag rith, brúigh gas comhla na comhla beathaithe, agus cuirfidh an ola san umar ola ceangailte isteach sa chóras hiodrálach, agus scaoilfear an t-aer suas. Mar gheall ar shlaodacht ard ola hiodrálach, tógann an próiseas seo ar feadh i bhfad. Má tá aer sa chomhla faoisimh sábháilteachta (mar a thaispeántar i bhFíor 2), ní fhéadfaidh an brú a ardú, ionas gur féidir é a athcheartú tar éis an scriú barr a bhaint chun an t-aer a sceite. Coigeartú comhla faoisimh sábháilteachta
Mura bhfuil an caidéal méadraithe dáileog nó nach leor an dáileog, seiceáil ar dtús an bhfuil an comhla aon-bhealach bac nó an bhfuil teipthe ar an scairt seachtrach. Nuair a bhíonn tú ag seiceáil, bain an comhlacht comhla seiceála den cheann caidéil ar dtús, tosaigh an mótar, coigeartaigh an stróc plunger, agus breathnaigh an bhfuil aon athrú ar aimplitiúid tairiscint an scairt. Má athraíonn aimplitiúid tairiscint an scairt le stróc an plunger, léiríonn sé go bhfuil an scairt i riocht maith.
(2) tá bac ar na comhlaí seiceála asraon agus inlet.
Instealladh uisce isteach sa chomhla aon-bhealach. Mura féidir leis an uisce dul isteach ón inlet nó sreabhadh amach as an asraon, ciallaíonn sé go bhfuil an comhla aon-bhealach bac agus is gá a ghlanadh. Más féidir le huisce sreabhadh isteach ón asraon agus amach ón inlet, ciallaíonn sé go bhfuil an comhla seiceála suiteáilte bun os cionn agus ní mór é a choigeartú.
(3) Déantar damáiste do chomhla seiceála beatha an umar breosla ceangailte.
Nuair a bhíonn an caidéal ag obair de ghnáth, líontar an cuas hiodrálach le hola hiodrálach. Nuair nach leor an ola hiodrálacha sa chuas, déanfaidh an ola hiodrálacha sa fhóir ola an t-easnamh tríd an gcomhla beathaithe. Má dhéantar damáiste don chomhla, cuirfidh sé faoi deara go stopfaidh an scairt ag gluaiseacht nó nach bhfuil an raon oibriúcháin go leor, rud a fhágann nach ndéanfar an caidéal méadraithe a dháileog nó a ró-dháileog. Go ginearálta, tá trí chúis le teip na comhla seiceála beatha le umar ola: (1) nach bhfuil croí na comhla agus suíochán na comhla comhoiriúnaithe go maith; (2) Teip fáinne séalaithe an chomhlachta comhla; (3) Teipeann an earraigh comhla nó tá a fhórsa réamh-géaraithe míchuí. Is é an réiteach ná na codanna comhfhreagracha a athsholáthar.
(4) Tá luach socraithe na comhla faoisimh sábháilteachta ró-íseal.
Nuair a bhíonn luach socraithe na comhla faoisimh sábháilteachta níos ísle ná brú asraon na caidéil, scaipfidh an ola hiodrálacha idir an cuas hiodrálach agus an fhóir ola i gciorcad gearr, rud a fhágann freisin nach leor an sreabhadh asraon caidéil nó an ní bheidh caidéil a luchtú. Ag an am seo, ba cheart brú na comhla faoisimh a athshocrú.
(5) Teipeann an giarbhosca.
Nuair a dhéantar damáiste don mheicníocht fearas worm, beidh an córas crankshaft pairilis, rud a fhágann nach mbeidh an caidéal ag rith agus an caidéal méadraithe gan dosing.
2 Fadhbanna ar gá aird a thabhairt orthu i gcothabháil
(1) sceite
Toisc go mbeidh an cothabháil ina chúis le hiarmhar gáis sa seomra meánach agus sa chóras hiodrálacha, ba cheart an gás iarmharach a urscaoileadh go hiomlán le linn na tástála caidéil, ar shlí eile ní mhéadófar brú an chórais. Maidir leis an ngás iarmharach sa seomra meánach, ba cheart stróc an chaidéil méadraithe a mhéadú ar dtús, ionas gur féidir an t-aer iarmharach a urscaoileadh a luaithe is féidir chun an gnáthbhrú a bhaint amach. Ansin cuir an turas ar ais go gnáth. Déantar an t-aer sa chóras hiodrálacha a urscaoileadh tríd an gcomhla beathaithe san umar ola ceangailte. Nuair a bhíonn an caidéal méadraithe scairt ag rith, brúigh gas comhla na comhla beathaithe, agus cuirfidh an ola san umar ola ceangailte isteach sa chóras hiodrálach, agus scaoilfear an t-aer suas. Mar gheall ar shlaodacht ard ola hiodrálach, tógann an próiseas seo ar feadh i bhfad. Má tá aer sa chomhla faoisimh sábháilteachta (mar a thaispeántar i bhFíor 2), ní fhéadfaidh an brú a ardú, ionas gur féidir é a athcheartú tar éis an scriú barr a bhaint chun an t-aer a sceite. Coigeartú comhla faoisimh sábháilteachta
Is féidir leis an gcomhla faoisimh sábháilteachta an brú ola leanúnach sa seomra hiodrálach a chinntiú, agus mar sin ról cosanta a imirt. Má tá luach socraithe na comhla faoisimh sábháilteachta ró-mhór, déanfar damáiste don scairt agus fáinne séalaithe an sorcóra, rud a dhéanfaidh difear do shaol na caidéil; Má tá an luach socraithe ró-bheag, ní theipeann ar an gcaidéal a chaidéal nó ní leor an caidéal. Dá bhrí sin, caithfidh sé oibriú ar an luach rátáilte.
